Румунський бренд Dacia офіційно презентував новий крос-універсал Striker, який поєднує риси універсала, кросовера та седана та матиме стартову ціну нижче приблизно €25 тисяч.
Dacia повністю розсекретила новий Striker, який стане однією з головних новинок бренду до кінця року. Компанія позиціонує модель як практичну альтернативу традиційним кросоверам для покупців, яким потрібні місткість універсала, збільшений дорожній просвіт і сучасний дизайн.
Новинка побудована на модульній платформі RGMP Small (оновлена CMF-B), яку також використовують Dacia Duster і Bigster. Автомобіль отримав власний дизайн із Т-подібною світлодіодною оптикою.
Для Striker передбачено три гібридні силові установки. Базова версія mild hybrid-G 140 оснащується 1,2-літровим трициліндровим турбомотором потужністю 140 к.с., який може працювати як на бензині, так і на скрапленому газі, а також 48-вольтовим стартер-генератором. На вибір доступні шестиступенева механічна коробка передач або роботизована трансмісія з двома зчепленнями, привід – передній.
Версія Hybrid 155 отримала 1,8-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю 109 к.с., стартер-генератор, електромотор потужністю 49 к.с., багаторежимну автоматичну чотириступеневу коробку передач і батарею ємністю 1,4 кВт·год. Сукупна потужність системи становить 155 к.с.
Флагманська модифікація Hybrid 150 4×4 оснащена гібридною системою повного приводу. Передні колеса приводить у рух 1,2-літровий турбомотор потужністю 140 к.с. у поєднанні з 48-вольтовим стартер-генератором і шестиступеневою роботизованою коробкою передач. За привід задньої осі відповідає окремий електромотор потужністю 31 к.с., який працює через двоступеневий редуктор та живиться від батареї ємністю 0,84 кВт·год. Загальна потужність силової установки становить 150 к.с., а повний привід працює на швидкості до 140 км/год. Також передбачені спеціальні режими руху для бруду, піску та снігу.
Довжина Striker становить 4620 мм, ширина – 1824 мм, висота – від 1525 до 1541 мм залежно від версії, а колісна база дорівнює 2704 мм. Кліренс передньопривідних модифікацій складає 190 мм, повнопривідних – 200 мм. Для моделі доступні 17-, 18- або 19-дюймові колеса, а коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,29.
Салон багато в чому запозичений у Duster і Bigster, однак передню панель та дверні карти було перероблено. В інтер’єрі з’явилися текстильні вставки, декоративні елементи вентиляційних дефлекторів у стилі зовнішньої світлотехніки та система кріплень YouClip для встановлення додаткових аксесуарів. Під центральним підлокітником розташований відсік об’ємом 6,7 літра, а в дорогих комплектаціях доступний панорамний дах.
Базова комплектація Essential вже включає широкий набір систем безпеки, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду, кондиціонер, рейлінги на даху, мультимедійну систему з 10,1-дюймовим дисплеєм, цифрову панель приладів із 7-дюймовим екраном та електросклопідйомники всіх дверей. У дорожчих версіях пропонуються двозонний клімат-контроль, електромеханічне стоянкове гальмо, система допомоги під час спуску, 10-дюймова цифрова панель приладів, аудіосистема Arkamys 3D із шістьма динаміками, бездротова зарядка смартфона та електропривід дверей багажника. Об’єм багажного відділення становить 600 літрів.
Продажі Dacia Striker стартують до кінця року. Виробник підтвердив, що стартова ціна моделі буде нижчою за €25000. Саме в цьому сегменті новинка має конкурувати насамперед зі Skoda Octavia, пропонуючи подібний рівень практичності та оснащення за нижчу вартість.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Dacia оновила Sandero та Jogger.
Land Rover оновила Defender
